ISUZU A SAMOTER 2026
Isuzu a Samoter 2026 ha ottenuto grandi risultati. Il nuovo D-MAX 2.2 convince il mercato professionale. Infatti abbiamo visto grande entusiasmo per il nuovo pick-up del Brand giapponese.
ISUZU Italia chiude la sua partecipazione a SAMOTER 2026 con un bilancio positivo. Lo stand della casa giapponese è stato per quattro giorni uno dei punti di riferimento. Infatti durante la fiera, imprenditori edili, responsabili di flotta, gestori di cantiere e operatori delle utilities hanno potuto toccare con mano la gamma operativa ISUZU. Così hanno scoperto in prima persona il nuovo D-MAX MY26 con motorizzazione 2.2.
I VEICOLI ESPOSTI
M21TT PASSO E (2.500) M/T Gen 3
1.9 da 120 CV, uno dei best seller del brand giapponese nel settore Light Duty. Caratterizzato da crash box frontale per migliorare l’assorbimento in caso di urto.
M29 Passo F (2750) ISIM
Truck 6 t, con 3000 di cilindrata, compatto e agile (cabina da 1.815 mm), in questo allestimento con cambio robotizzato DCT a 9 marce ISIM a doppia frizione preciso e fluido.
M30 con Gru Ribaltabile
Truck 7,5t con gru a bordo e cassone ribaltabile. Spazio e versatilità garantiti da una cabina larga 2.040 mm, con la possibilità di avere la versione Crew Cab 7 posti.
F14 PASSO L (4360) NEES PNEUMATICO
Truck a passo medio con cambio manuale NEES. Affidabile nelle lunghe percorrenze anche a pieno carico.
D-MAX Crew Nitro Sport
Arriva il nuovo D-MAX MY26 con motore diesel 2.2 RZ4F-TC. In fiera in allestimento top di gamma Nitro Sport con cabina Crew (5 posti), cambio automatico AISIN a 8 rapporti, nel nuovo colore Inishmore Green (disponibile su Prestige e Nitro Sport).
I NUMERI DEL D-MAX MY 2026
Quindi sappiamo che il nuovo D-Max ha una coppia massima: 400 Nm; e fino a 255 Nm già a 1.000 giri/min. Con un incremento nella ripartenza fino al 56%
SICUREZZA DI SERIE
Inoltre ISUZU con l’obiettivo di azzerare gli incidenti mortali entro il 2050, ha introdotto sui suoi veicoli sistemi avanzati di assistenza alla guida: quali la Frenata automatica di emergenza anteriore e posteriore. Inoltre il Mantenimento attivo della corsia, ed ancora il Monitoraggio angolo cieco. Poi Driver Monitoring System, Nuova camera 360° (Nitro Sport), ecc.
