Nuovo Toyota Land Cruiser Hybrid i-Force MAX: il fuoristrada ibrido che ridefinisce la leggenda
Il nuovo Toyota Land Cruiser Hybrid i-Force MAX porta una delle icone del fuoristrada nell’era dell’elettrificazione. Grazie al nuovo motore ibrido full hybrid ad alte prestazioni, il Land Cruiser unisce potenza, coppia immediata ed efficienza, senza rinunciare alle leggendarie capacità off-road che lo hanno reso famoso in tutto il mondo.
Nuova piattaforma TNGA-F: più robusta, più moderna
Il Toyota Land Cruiser Hybrid è basato sulla piattaforma TNGA-F, un telaio a longheroni di nuova generazione progettato per resistere agli utilizzi più estremi. Pertanto i vantaggi principali sono Rigidità strutturale aumentata di oltre il 50%, migliore comfort su strada, maggiore precisione di guida in off-road. Peso complessivo ridotto.
Quindi abbiamo una base tecnica che rende il Land Cruiser ancora più efficace su sabbia, fango, roccia e neve. Inoltre il vero protagonista è il sistema ibrido i-Force MAX, sviluppato per offrire prestazioni elevate e massima affidabilità anche sotto carichi pesanti.
Specifiche tecniche
Motore termico: 2.4 turbo benzina, 4 cilindri
Motore elettrico: integrato nella trasmissione
Potenza totale: 326 CV
Coppia massima: 630 Nm
Batteria: Nickel-Metal Hydride (Ni-MH)
Cambio: automatico Direct Shift a 8 rapporti
Il sistema garantisce una coppia immediata ai bassi regimi, fondamentale per l’off-road e il traino.
Trazione integrale permanente e sistemi off-road
Il Toyota Land Cruiser Hybrid i-Force MAX mantiene una vera trazione integrale permanente (4WD), con soluzioni tecniche da fuoristrada puro.
Tecnologie off-road
Abbiamo già detto che il Toyota Land Cruise rappresenta il fuoristrada nella sua massima espressione; quindi la trazione 4×4 è fondamentale. Perciò troviamo a bordo: Riduttore (marce Low-Range), Differenziale centrale bloccabile ,Blocco differenziale posteriore, Multi-Terrain Select, Crawl Control , Downhill Assist Control, Multi-Terrain Monitor con visuale a 360°
Sospensioni progettate per i terreni più difficili
In fuoristrada si affrontano terreni di vario genere, quindi le sospensioni sono molto importanti. A tale proposito Toyota le ha sviluppate coì: Anteriori: sospensioni indipendenti a doppio braccio
Posteriori: ponte rigido multilink
Disponibili anche:
Barra stabilizzatrice scollegabile (SDM)
Ammortizzatori adattivi
Dimensioni e capacità tecniche del Toyota Land Cruiser Hybrid
Volendo inserire questo veicolo in un segmento dobbiamo prima vedere le dimensioni. Perciò: Lunghezza: 493cm Larghezza: 199cm Altezza: 188 cm
mentre i classici dati off road sono
Altezza da terra: 22cm
Angolo di attacco: 31°
Angolo di uscita: 22°
Profondità di guado: fino a 700 mm
Capacità di traino: fino a 3.500 kg
Interni, tecnologia e sicurezza
Invece per quanto concerne la vita a bordo, possiamo dire che l’abitacolo combina robustezza e tecnologia moderna:
Display infotainment fino a 12,3 pollici
Quadro strumenti digitale
Apple CarPlay e Android Auto
Toyota Safety Sense:
Frenata automatica d’emergenza
Cruise control adattivo
Mantenimento corsia
La nostra guida
Il Toyota Land Cruiser Hybrid i-Force MAX rappresenta un perfetto equilibrio tra tradizione, innovazione e sostenibilità. Un fuoristrada autentico, ora ancora più potente ed efficiente, pronto per affrontare qualsiasi sfida. Noi abbiamo percorso 1200 miglia, attraverso paesaggi mozzafiato, con percorsi autostradali e tratti sterrati. Off Road nelle riserve naturali degli USA. Abbiamo apprezzato il parco consumo che di media si è aggirato sui 9,6 km con un litro di carburante. La benzina in questo periodo negli States costa attorno a 2,5 dollari al gallone. Mentre il serbatoio del nostro Toyota contiene ben 50 litri
