La Baja Poland 2025 si è svolta durante l’ultimo weekend di agosto. Come da tradizione, teatro della competizione è stata la splendida città di Stettino e la zona militare di Drawsko Promorskie.
La gara fa parte del campionato FIA European Bajas che comprende in totale 9 competizioni durante l’arco dell’anno. Quindi la Baja Poland era la prova numero otto. A questo punto parte dei giochi sono fatti, ma nonostante ciò l’elenco iscritti era notevole. Infatti un totale di ben 105 concorrenti si è dato appuntamento all’arena Netto di Stettino per dare il via alla competizione. Ovviamente non tutti erano iscritti al campionato FIA European Cup, poiché la competizione era valida anche per il campionato nazionale e per il CEZ oltre che per il campionato motociclistico.
L’organizzazione della competizione e la Fondazione Baja Poland, hanno fatto davvero un lavoro notevole nell’organizzazione dell’evento, soprattutto tenendo conto del momento storico attuale e della posizione geografica. Quindi una competizione davvero molto bella.
Baja Poland 2025 – il percorso
La Polonia offre un percorso davvero molto particolare, infatti le immense foreste di conifere sorgono su un terreno molto sabbioso, così diventa facile per i concorrenti restare insabbiati. Poi se piove le cose si complicano ancor di più.
Il percorso dell’edizione 2025, prevedeva il quartier generale nel campo militare a fianco dell’Arena Netto, da dove la competizione ha preso il via. E proprio a ridosso del service park aveva inizio il prologo di 8 km con il tradizionale salto in lungo. Infatti ogni anno viene realizzato un salto, quest’anno sponsorizzato da Can Am e viene dato un premio speciale a chi riesce a saltare più lungo. Quest’anno il guinees è stato di 35 metri di lunghezza realizzato proprio da un Can Am.
Dopo il prologo la carovana colorata si è trasferita in quel di Drawsko Promorskie, dove all’interno della base militare è stato realizzato un circuito di 134km che i concorrenti hanno ripetuto due volte.
Infine, per ben concludere la competizione, domenica, ancora due prove speciali della lunghezza di 59 km.
Baja Poland 2025 – i concorrenti
L’elenco iscritti della competizione polacca era davvero interessante, con piloti provenienti da tutta Europa ed anche dalla Turchia. Naturalmente il maggior numero di partecipanti era polacco ed infatti il podio finale ha visto il trionfo dei piloti di casa. Sul primo gradino del podio per la decima volta nella sua carriera è salito Krzysztof Holowczyc con la Mini X-Raid. Grandissimo risultato poi per la Toyota di Grajek secondo assoluto. Al terzo gradino del podio un’altra Mini, quella del fortissimo team Columna Medica con Michal Maluszynski e Julita Maluszynska.
Nel complesso la gara è stata molto regolare, con un distacco da parte del vincitore sin da subito. Non sono comunque mancati colpi di scena e problemi meccanici che hanno visto il ritiro di molti mezzi, come ad esempio il turco Birinci che in seguito ad una manovra sbagliata ha rotto un semiasse del suoCan Am proprio quando stava mantenendo la leadership della sua categoria. Anche nella categoria T3.1 non sono mancati i problemi. Infatti Miguel Valero ha rotto alcuni braccetti del suo VM ed ha quindi preso molto penalità, concludendo comunque la gara. Mentre non ha terminato nemmeno la Toyota del bravissimo Martin Kaczmarski. Infatti si è ritirato pur essendo in seconda posizione dopo la tappa lunga di sabato, per problemi alla schiena in seguito ai postumi dell’incidente in Spagna.
Le classifiche complete sono disponibili sul sito www.bajapoland.eu.
