Nissan Qashqai MY2026: il SUV ibrido evolve con il nuovo e-POWER da 205 CV
Con il Model Year 2026 Nissan aggiorna il Qashqai puntando sulla tecnologia ibrida e-POWER di terza generazione, un sistema che rende il SUV giapponese ancora più efficiente e piacevole da guidare. L’obiettivo della Casa è offrire un’esperienza di guida molto simile a quella di un’auto elettrica, senza la necessità di ricaricare la batteria da una presa esterna.
Il Qashqai MY2026 mantiene il look introdotto con il recente restyling, caratterizzato dalla grande calandra frontale, fari Full LED di ultima generazione e linee tese che ne sottolineano il carattere dinamico. Restano disponibili cerchi in lega fino a 20 pollici, mentre gli allestimenti più ricchi propongono dettagli estetici esclusivi e finiture premium.
All’interno spiccano il quadro strumenti digitale, il sistema d’infotainment con servizi Google integrati, la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto e numerosi sistemi di assistenza alla guida di livello avanzato.
Nissan Qashqai – il Nuovo e-POWER:
La vera novità del Model Year 2026 riguarda il sistema e-POWER, evoluto nella sua terza generazione.
A differenza di un classico full hybrid, il motore a benzina non trasmette mai direttamente la potenza alle ruote, ma lavora esclusivamente come generatore di energia. La trazione è affidata sempre e soltanto al motore elettrico, garantendo accelerazioni immediate, grande fluidità e una risposta tipica delle vetture elettriche.
Motorizzazione
La versione e-POWER MY2026 adotta un motore benzina 3 cilindri turbo da 1,5 litri a rapporto di compressione variabile. Poi un motore elettrico da 205 CV. Quindi abbiamo una coppia massima di 330 Nm. Inoltre la batteria al litio da 2,1 kWh. La versione che abbiamo provato aveva la trazione anteriore, abbinata al cambio automatico ad 8 rapporti.
Secondo Nissan, il nuovo sistema migliora l’efficienza complessiva, riduce la rumorosità del motore termico e abbassa consumi ed emissioni rispetto alla precedente generazione. I consumi dichiarati nel ciclo WLTP si attestano intorno ai 4,3-4,5 l/100 km, mentre le emissioni di CO₂ partono da circa 100-102 g/km. L’autonomia con un pieno può superare i 1.200 km nelle condizioni più favorevoli.
La versione top di gamma
Al vertice della gamma si colloca l’allestimento Tekna+ e-POWER, dedicato a chi ricerca il massimo in termini di comfort e tecnologia.
Infatti la dotazione comprende: interni in pelle premium; sedili anteriori elettrici con funzione massaggio e memoria; impianto audio Bose; tetto panoramico in vetro; cerchi in lega da 20 pollici; fari Matrix LED adattivi; ProPILOT Assist con assistenza alla guida evoluta; telecamera Around View Monitor a 360°; portellone posteriore elettrico; head-up display.
Il sistema multimediale integra servizi Google, navigazione connessa e aggiornamenti software over-the-air, offrendo un’esperienza digitale di livello superiore.
Test Drive
Il principale punto di forza del Qashqai e-POWER resta il comportamento dinamico. La risposta immediata del motore elettrico rende brillante la guida in città e nei percorsi extraurbani, mentre il motore termico interviene solo per produrre energia, mantenendo bassi consumi e un elevato comfort acustico.
Durante il nostro viaggio abbiamo percorso sia autostrada sia strade di campagna, aree urbane e collinari. Abbiamo visitato centri abitati di particolare bellezza; oltre a paesaggi rurali molto coinvolgenti. Infatti il Friuli Venezia Giulia offre tantissime possibilità. Un paesaggio particolare come le campagne e le piantagioni di pioppeti, di noccioli, di viti che si trovano nelle aree di Torviscosa, Rivignano, Teor, ci hanno permesso un test drive davvero divertente.
Il Nissan Qashqai, infatti si è dimostrato estremamente confortevole, divertente da condurre sulle strade sterrate. Inoltre è stabile, molto fluido nella guida e dinamico.
Prezzi
La gamma Nissan Qashqai MY2026 parte dagli allestimenti mild hybrid, mentre la versione e-POWER rappresenta la proposta più tecnologica. L’allestimento top di gamma Tekna si posiziona nella fascia alta del segmento C-SUV. Il prezzo base parte da 26.000 €
